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El sistema de 'autostop electrónico' gana adeptos en Girona

Font: La vanguardia

La VanguardiaAlba, que trabaja en el Parc Científic i Tecnològic de la Universitat de Girona (UdG), comparte una parte del trayecto en coche con Rubén, estudiante de Ingeniería Informática, a quien hace unos meses ni conocía. Esta administrativa lo acerca a diario al campus de Montilivi, ya que ambos son usuarios del fes edit, un sistema que permite compartir coche a los miembros de la UdG que realicen un mismo trayecto.

El servicio, que arrancó en septiembre, no para de crecer. Además de abrirse en febrero a los habitantes de Girona y Barcelona con problemas de movilidad, a finales de mes se ampliará a trabajadores de la nueva sede de la Generalitat en la ciudad y más adelante a hospitales y polígonos del Gironès. El servicio cuenta ya con 850 personas inscritas en Girona. Más de la mitad realizan una ruta compartida cada quince días y una veintena comparten rutas de forma semanal. El objetivo es llegar a las 2.000 personas en un año.

El funcionamiento es sencillo. El pasajero debe registrarse en la web e introducir la ruta deseada con los puntos de origen, destino y hora en la que quiere viajar. Automáticamente, el servicio le adjudica un conductor o varios con un trayecto similar. El pasajero puede aceptarlo o no. Si lo hace, recibe la confirmación por SMS, correo electrónico o un aplicativo de chat. Los conductores también pueden solicitar compartir trayectos. La vía para ponerse en contacto es internet o a través de una aplicación del móvil. Se pueden hacer consultas al momento e introducir modificaciones de última hora, e incluso hacer el seguimiento de la posición del conductor o del pasajero por GPS.

Elisabet Blanch, responsable de comunicación del servicio, explica que los conductores pueden obtener plazas de aparcamiento en la UdG, descuentos en carburantes, en el lavado de coche y en las revisiones del vehículo. El trayecto, en principio, no se paga con dinero, sino con una moneda social -los dits-, que es lo que necesita el pasajero para hacer el viaje, y los fets, cuando están a manos del conductor. No obstante, se puede acordar con el usuario otra forma de pago, ya sea con dinero o gasolina.

La fórmula de coche compartido, que ya utilizan más de 800 universitarios, se amplía a otros ámbitos

La UdG distribuye dits en las matriculaciones o al hacerse socio del servicio de deportes. Además, se pueden conseguir en más de 140 establecimientos de Girona, Figueres, Platja d'Aro, Palamós, Palafrugell o Torroella de Montgrí. Aún así, los usuarios se quejan de las dificultades para conseguir dits. ¿Hay que hacer muchas compras para que te den esta moneda", se lamenta Rubén. La UdG admite que al principio hubo un problema de liquidez de los dits y asegura que ya está trabajando en otro sistema electrónico para que obtener más fácilmente la moneda social. A pesar de ello, los usarais coinciden en las ventajas, no todas económicas, de compartir vehículo y no todas son económicas. ¿Conoces a gente, te ahorras unos euros y de paso cuidas el planeta", añade este universitario. 

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